1923年，这里开始有人建砖窑烧砖盖房子。
三棵树火車站因这片松花江南岸沙岗子上，生长着三棵榆树而得名。
1920年前后，這里刚刚有街市。
1930年代的火车
1932年12月满铁在这里建火車站。后來火车站命名为三棵树火車站。
1934年9月1日三棵树火车站正式营运。
火车站的侯车室只有60平方米。
1934年拉滨线建成，这个郊区小站是哈尔滨东南方向去拉林、五常、新站和吉林的上乘站。
1934年1月建成的三棵树火车站，当时只是哈尔滨市郊的小站。
始发到站列车只有3对
这是水塔。1943年三棵树火车站始发和到站列车18对。是通往滨北、拉滨、哈长的经停站。
這是鐵路跨线橋。1940年代三棵樹火車站已經建北通＂洋灰窑＂现哈尔滨水泥厂；南通畜产进出口公司，现松江罐头厂；西通三棵树机车修配厂，现哈一机等多条专用线。
1960年初期才建成的跨线桥。是太平连接东风和团结的要道。
这是1968年留下的遺迹。
火車頭道街都是鐵路企業。
三棵树地区大多是铁路的上世纪八十年代的住宅！
成片的铁路住宅建于上世纪九十年代。
破败的商业街
1949年仍然使用的蒸汽机车。1960年新建侯车室640平方米。始发到站列车42对。
三棵树火车站在哈尔滨的具体位置
正在建设的电气化铁路。
1991年10月1日前三棵树火车站年运送旅客达三百万人次。
改造哈尔滨东站的模型。高桥侯车室容纳2000人。出站经地下通道。始发到站列车46对。
成为哈尔滨去往黑龙江境内和内蒙古东部的重要铁路枢纽。
2016年10月＂新款＂三棵树火车站-哈尔滨东站，这里将成为现代化的铁路站点。
摄影：王铁 (哈尔滨) 原创作品
出品：老民文化创客基地返回搜狐，查看更多